economie.gouv.fr : Bilan du Fonds de modernisation des équipementiers automobiles

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Bilan du Fonds de modernisation des équipementiers automobiles

Éric BESSON a présenté le 14 juin 2011 le bilan et les perspectives du Fonds de modernisation des équipementiers automobiles (FMEA). En deux ans et demi, le FMEA est intervenu pour soutenir 21 équipementiers automobiles français, le ministre ayant annoncé un investissement dans un 21^e équipementier automobile à cette occasion.

Un exemple de production automobile dans une usine

Un plan de soutien global au secteur automobile

Ayant à faire face au ralentissement exceptionnel de la production automobile subi en 2008 et 2009, le Gouvernement a décidé d’un plan massif de soutien à l’ensemble de la filière et mis en place le pacte automobile. Dans un second temps, il a mis en place le FMEA afin de renforcer les fonds propres des entreprises stratégiques. En 2010 la Médiation des relations inter-entreprises et de la sous-traitance est venue compléter ce dispositif. L’intervention du FMEA a permis de faire émerger des acteurs français et européen de référence dans l’ensemble des 11 sous-filières de l’industrie automobile.

Trois objectifs pour le FMEA

Face à ce bilan positif pour la filière le ministre souhaite que le fonds poursuive son intervention et lui assigne trois objectifs :

le renforcement des synergies industrielles, commerciales et technologiques entre équipementiers ;
l’accompagnement de sous-traitants dont l’avenir serait rendu incertain par le départ prochain à la retraite de leurs dirigeants ;
l’appui à la conquête de marchés étrangers.

Verbatim

« La réussite du FMEA illustre le succès et la cohérence du Pacte automobile mis en place par le Gouvernement en 2009. En deux ans et demi, le FMEA a permis de renforcer durablement la compétitivité de nos équipementiers automobiles. Ses investissements font naître, dans l’ensemble des sous-filières de l’automobile, de nouveaux leaders français et européens de la sous-traitance. Ils contribuent à faire de la France une base d’avenir pour notre industrie automobile. L’intervention du FMEA dans Métaltemple, qui est annoncée aujourd’hui, en est une l’illustration. Elle favorisera la modernisation de cette entreprise et l’extension de son parc industriel. Elle permet de maintenir en France une technique spécifique dont les débouchés européens sont très prometteurs », a conclu Éric BESSON.

Documentation : Les nouveaux entrepreneurs des métiers de la distribution et des services de l'automobile

L’objectif de ce rapport d’étude réalisée par l'Institut supérieur des métiers (ISM) pour le ministère s'articule autour de quatre questions principales :
Comment se déroule le processus d’installation ?
Quelles sont les caractéristiques des nouvelles entreprises (moins de trois ans) et de leurs repreneurs ? quels sont notamment les nouveaux profils émergents de dirigeants ?
Quel est le niveau technique, commercial, et de gestion de ces entreprises en phase de primo-développement et quels sont les principaux problèmes rencontrés ?
Quels sont les besoins d’accompagnement de ces jeunes entreprises ?